
其实这次调整背后有不少现实考量。LF-ZC项目搁浅主要是因为生产线成本太高,加上现在全球消费者更偏爱纯电SUV而不是轿车。雷克萨斯早就推出了TZ三排座SUV和RZ中型SUV,整个品牌明显在往SUV方向倾斜。虽然旗舰轿车计划泡汤了,但丰田反复强调这不代表放弃纯电战略,毕竟他们2026年还打算卖出600万辆电动化车型呢. 有意思的是,LF-ZC曾经被寄予厚望,计划用新型电池实现续航翻倍,还打算搭载智能座舱系统。现在这些技术不会浪费,会转用到其他车型上。丰田社长近健太也出来表态,说“对纯电客户依然会提供优质产品”。看来车企在转型路上也得灵活应变,该砍的项目果断砍,该保留的技术死死抓住,毕竟市场风向变得太快啦。
配多多配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。